Дуплексация подшипников

Дуплексация подшипников подразумевает принудительное смещение наружного или внутреннего кольца по оси и создание предварительного натяга внутри подшипника. Для сохранения натяга величина постоянной предварительной нагрузки должна быть больше, чем рабочая нагрузка при эксплуатации. Предварительный натяг создается с использованием: втулки или прокладки разной длины, которые обеспечивают сжатие колец подшипника; пружины, которые опираются на наружное кольцо; регулирующей гайки, которая