Питання “як роблять шарики для підшипників” обумовлене високим ступенем ідентичності в обоймі підшипника тіл кочення. Також має значення і вкрай малий розкид геометричних розмірів і якості поверхні. Чому важливі точність виготовлення та якість поверхні Шарикопідшипники можуть експлуатуватися на дуже високих швидкостях – і будь-які відхилення форми і мікронерівності поверхонь під час роботи ведуть як до
DetailsОсновні типи шлангів та їх конструкція Рукава гумові напірні з текстильним каркасом (ГОСТ 18698-79) Основні технічні характеристики напірного рукава з текстильним каркасом (ГОСТ 18698-79) Маркування промислових рукавів Гідравлічний шланг або рукав – гнучкий трубопровід що застосовуються для транспортування різних рідин (води, палива, масел, нафти, емульсій і т. ін.), газів та сипких (сипучих) матеріалів тощо у
DetailsПозначення підшипників NSK досить різноманітне і людині легко заплутатися в цьому. Але в дійсності маркування підшипників NSK не така вже й складне. Досить просто скористатися представленою нижче інформацією, для наочності зазначеної у вигляді списків. Серія Позначення серії: кулькові, встановюються самостйіно – 22.., 13.., 12..; роликові, що нагадують сфери, з роликами в вигляді бочки – 230..,
DetailsФторопласт 30 та його особливості Фторопласт 30 та його застосування Фторопласт 40 та його особливості Фторопласт 40 та його застосування Таблиця застосування фторопластів Фторопласт 30 та його особливості «Фторопласт-30» або TECAFLON EСTFE (E/CTFE, Етилен-трифторхлоретилен сополімер) має властивості схожі з «Фторопласт-2», але на відміну від нього має більший діапазон робочих температур від -76°С до +150°С, а
DetailsБудова роликовго приводного ланцюга Ланцюги приводні роликові однорядні (ПР) ГОСТ 13568-97 Ланцюги приводні роликові двохрядні (2ПР) ГОСТ 13568-97 Ланцюги приводні роликові трирядні (3ПР) ГОСТ 13568-97 Ланцюги приводні роликові чотирирядні (4ПР) ГОСТ 13568-97 Ланцюги приводні роликові довголанкові (ПРД) ГОСТ 13568-97 Ланцюги приводні роликові з вигнутими пластинами (ПРИ) ГОСТ 13568-97 Будова роликовго приводного ланцюга Приводні ланцюги за
DetailsЗміст статті: Техпластина вакуумна ТУ 38-105116-81 Основні властивості ТУ 38-105116-81 Застосування ТУ 38-105116-81 Техпластина губчаста ТУ 2535-015-05768013-97 Килимки для автомобілів Техпластина маслобензостійка (МБС) Класси МБС Техпластина харчова Техпластина пориста пресована ТУ 38.105867-90 Тепломорозокислотолугостійка(ТКМЛ или ТМКЩ) техпластина Класи ТМКЩ Техпластина резинова вулканізована трансформаторна Килимки діелектричні резинові Особливості монтажу Формова і неформова гумова техпластина є вихідним матеріалом
DetailsРобота роторного устаткування залежить від технічного стану підшипників, для оцінки якого застосовують вібродіагностику. Метод спрямований на виявлення та усунення дефектів. Способи діагностики підшипників Діагностика підшипників кочення здійснюється різними способами: за методом ПФ (ПІК-фактору); аналізуючи спектральний вібросигнал; розглядаючи спектр обвідної (випадкової вібрації); грунтуючись на вимірюванні механічних ударних хвиль (імпульсів). Для вимірювання параметрів вібрації за першим методом
DetailsПромивання підшипників забезпечує стабільну роботу цього вузла. На великих підприємствах існують відомчі інструкції, які регламентують процедуру. Особливо ретельно доглядають за дорогими високоточними виробами. При необхідності допустимо промивати підшипники, призначені для побутових приладів, спортивного інвентарю або автомобілів, в домашніх умовах. Тому багатьом цікаво, як промити підшипник, щоб продовжити експлуатацію цієї складальної одиниці. Чим промити підшипник В
DetailsПідшипник це опора, яка підтримує вал або вісь із заданою жорсткістю. Завдання підшипника полягає в тому, щоб прийняти навантаження від рухомого вала і передати на інші частини механізму, забезпечуючи їх переміщення в потрібному напрямку. Залежно від тертя ділять на підшипники ковзання і кочення. До найбільш використовуваного типу відноситься підшипник кочення. Він застосовується в устаткуванні всіх
DetailsПідшипник ступиці є однією з головних складових ходової частини. Від стану його справності залежить надійність і функціональність транспортного засобу, а також безпеку водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Поломка підшипника призводить до неконтрольованого управління автомобілем. Маточини коліс зобов’язані працювати безперебійно, тому контроль за станом центральних елементів повинен проводитися регулярно. Які підшипники краще для ступиці
Details
